Fabrice RAMA pilote Simca 1000 en C.C.et Slalom, en Opel Kadett GT en Rallye. Pilote de plusieurs décennies, Fabrice a engrangé un nombre impressionnant de victoires de classe et de groupe aux volants de ses différentes montures. Plusieurs fois primé à la remise de trophées à la Ligue Grand’Est du Sport Automobile.Fabrice une tête bien sympathique, a été l’organisateur de plusieurs Slaloms de Moyeuvre sur la zone artisanale, voire aussi de Slaloms en Côte dans la ville de Moyeuvre, ainsi que les nombreuses éditions de la fameuse Course de Côte de Joeuf-Montois, où les pilotes du Grand’Est se sont battus à coup de chronos, encore une des rares épreuves qui prenait le départ en Ville. De la Renault 5 GT à Formule II, les plateaux étaient complets. Revenons au pilote à la 1000 de toutes les couleurs, reconnaissable entre « mille », Fabrice a su concocté un véritable bolide au fil des années; il est vrai qu’il gère un garage auto de longue date, mais encore faut-il savoir extraire la quintessence du moteur et du modèle préparé, géométrie, suspensions, etc.. Et après aussi: savoir s’en servir. Non content de ses places sur les podiums de Slaloms, depuis plusieurs années, Fabrice participe, avec son copilote Nicolas SPINELLI, à la majorité des Rallyes de la Ligue, avec même une participation au premier Rallye de France WRC… Mais la 1000 n’est pas du tout adaptée, la Kadett parfois en C.C, est bien mieux exploitable en Rallye où les kilomètres que ce soit sur le routier comme en spéciale sont beaucoup plus important. (à suivre)
Fabrice Rama sur Opel Kadett à Turckheim en 2017
Fabrice Rama sur Simca Rallye 3 à Turckheim en 2014
Fabrice Rama sur Simca Rallye 3 à Turckheim en 2012
Fabrice Rama sur Simca Rallye 3 à Turckheim en 2011
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En images :
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Bonjour. On s’est vu à Chambley c’est au sujet des vidéos. J’ai terminé. De Belleau 97 à Chambley 23. Il reste 12 minutes. C’est pour avoir vos coordonnées pour l’envoyer où l’amener sur une épreuve.